Le métro de Milan, également connu sous le nom de Metropolitana di Milano, est le système de transport en commun de la ville de Milan, en Italie. Il a été inauguré en 1964 et compte actuellement quatre lignes principales, ainsi qu'une cinquième ligne en construction.
Le réseau de métro de Milan est l'un des plus étendus d'Italie, avec plus de 96 kilomètres de voies et 103 stations. Il est géré par la société Azienda Trasporti Milanesi (ATM) et transporte environ 1,4 million de passagers par jour.
Les quatre lignes actuelles sont identifiées par des lettres. La ligne 1 (rouge) est la plus ancienne et la plus fréquentée, reliant la banlieue nord de Sesto 1 Maggio FS à la banlieue sud de Bisceglie. Elle traverse le centre historique de Milan et dessert des endroits populaires comme la cathédrale de Milan et le quartier de Navigli.
La ligne 2 (verte) relie les banlieues est de Cascina Gobba à l'ouest de Famagosta. Elle dessert des quartiers résidentiels et commerciaux importants tels que Lambrate, la gare centrale de Milan et le stade San Siro.
La ligne 3 (jaune) est un peu plus courte, reliant le nord de Comasina avec le sud de San Donato. Elle traverse la zone des foires de Milan, le quartier d'affaires de Porta Nuova et la station de train de Milano Centrale.
La ligne 5 (violet), bien que partiellement construite et encore en expansion, relie la banlieue ouest de San Siro au nord de Bignami. Elle dessert des quartiers périphériques et universitaires tels que Bicocca.
Le métro de Milan est considéré comme sûr, fiable et relativement propre. Les rames sont modernes et climatisées, offrant un confort aux passagers. Le réseau est également bien connecté aux autres modes de transport en commun de la ville, tels que les tramways et les bus, facilitant les déplacements dans toute la ville.
En résumé, le métro de Milan est un moyen de transport essentiel pour les habitants et les touristes, offrant des options pratiques pour se déplacer dans la ville et explorer ses différents quartiers.
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